Ce qu’il faut savoir sur le nouveau V8 alimenté à l’hydrogène de Toyota
La plupart des constructeurs automobiles investissent massivement dans le développement de motorisations entièrement électriques. Cependant, certains constructeurs sont encore réticents à l’idée de miser uniquement sur ce type de propulsion. C’est le cas, par exemple, de Toyota qui travaille au développement de véhicules électriques, mais pas seulement. En effet, le géant de l’automobile a récemment annoncé le développement d’un moteur fonctionnant à l’hydrogène en collaboration avec Yamaha.
Le monde de la mécanique automobile te passionne? Découvre ce qu’il faut savoir sur les particularités de cette mécanique fonctionnant à l’hydrogène dont le but est de démontrer que les moteurs à combustion peuvent encore avoir leur place dans un monde où les mécaniques entièrement électriques sont amenées à devenir la norme.
Des essais réalisés à partir d’un V8 de 5 litres
Les véhicules qui fonctionnent à l’hydrogène sont semblables aux véhicules électriques, mais au lieu que l’électricité soit stockée dans une batterie, le courant est généré grâce à une réaction chimique dans une pile à hydrogène. Il est également possible de transformer un moteur à combustion interne de manière à ce qu’il utilise de l’hydrogène comme source de carburant.
Ce que souhaite Toyota en s’appuyant sur l’expertise de Yamaha, c’est de convertir un de ses moteurs à combustion interne de manière à ce qu’il puisse utiliser de l’hydrogène comme carburant. L’objectif du constructeur est d’obtenir un carburant renouvelable et, surtout, couper les émissions polluantes.
Pour réaliser ce projet, le moteur qui sert à réaliser les différents tests nécessaires est le V8 de 5 litres que l’on retrouve sur certains véhicules du groupe Toyota dont la Lexus RC F. La version à hydrogène bénéficie d’une puissance de 449 chevaux et 398 livres-pieds de couple. Des performances qui se rapprochent beaucoup de la variante à essence dont la puissance est de 472 chevaux et 395 livres-pieds de couple.
Étudiants en formation de mécanique automobile, passionnés de mécanique, découvrez dans la vidéo ci-dessous, les images et détails du V8 de 5 litres alimenté à l’hydrogène de Toyota.
Réduire les émissions tout en profitant du plaisir de conduire
Avec la préparation de ce moteur à hydrogène, tout porte à croire que les mécaniciens-réparateurs d’automobiles auront à assurer l’entretien de véhicules électriques, mais aussi hybrides et à hydrogène. L’avenir sera fait de plusieurs solutions quant à la commercialisation de véhicules sans émissions.
L’hydrogène pourrait être une solution pour réduire les émissions des moteurs à combustion et permettre aux amateurs de conduite de continuer à en profiter. À noter que les anciens moteurs à combustion ont aussi la possibilité d’être convertis pour fonctionner à l’hydrogène. Toutefois, il est important de noter que de nombreux défis restent à relever pour développer l’usage de l’hydrogène. En effet, ce type d’énergie nécessite un déploiement d’énergie électrique important et son stockage est particulièrement lourd et difficile sur un véhicule. Il est cependant fort intéressant de suivre quelles seront les évolutions qui pourraient permettre de remédier à ces obstacles.
Tu as un intérêt marqué pour la mécanique automobile? Informe-toi dès maintenant sur notre école de mécanique à Montréal en remplissant notre court formulaire de demande d’information.
