Étudiants en mécanique auto, découvrez le très attendu Maserati Grecale Trofeo
La prestigieuse marque italienne Maserati commercialise depuis quelques années maintenant des VUS. Grâce à son modèle Levante qui représente plus de 60% des ventes, le constructeur a réussi à se réinventer et à s’adapter à l’évolution des préférences des consommateurs. Cette fois-ci, pour ratisser le plus large possible, Maserati va commercialiser le Grecale Trofeo 2023, un VUS offert avec une mécanique hybride, à essence ou électrique.
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Un VUS aux dimensions importantes
Avec ses 190,8 pouces de longueur et ses 114,2 pouces d’empattement, le Grecale Trofeo 2023 est un VUS aux dimensions particulièrement imposantes et légèrement supérieures à celles de l’Alfa Romeo Stelvio et du Porsche Macan. Sur le plan esthétique, on retrouve plusieurs éléments qui permettent de renforcer l’aspect dynamique du véhicule comme les imposantes grilles de prise d’air à l’avant. Ses phares ont un air de ressemblance avec ceux de la Ford Puma, mais il s’agit d’une référence à la MC20 à moteur central et qui représente une nouvelle signature de Maserati.
À l’intérieur, les finitions (fibre de carbone, cuirs de haute qualité, boiseries, moutures garnies, etc.) sont toutes aussi nobles les unes que les autres. Avec l’intégration d’écrans tactiles, le constructeur suit la tendance qui consiste à enlever tout bouton physique pour les commandes de base comme l’activation du chauffage ou encore le choix des sorties d’air. Enfin, l’horloge centrale qui est l’une des signatures de Maserati est désormais numérique et offre le choix entre un affichage à aiguilles ou numérique.
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Trois types de mécaniques offertes
Pour plaire à une large clientèle, Maserati a fait le choix de proposer le Grecale Trofeo 2023 en trois mécaniques différentes. Les mécaniciens-réparateurs d’automobiles retrouveront sur la version à essence un moteur de quatre cylindres turbocompressé de 2 L d’une puissance maximale d’environ 300 chevaux avec un couple de 332 lb-pi. La version hybride bénéficie d’un système hybride de 48 volts et la version électrique est alimentée par une imposante batterie de 105 kWh avec un couple de 590 lb-pi. Des variantes Modena (325 chevaux) et Trofeo (523 chevaux) seront également proposées pour les amateurs de puissantes mécaniques.
Maserati affirme que le 0-100 km/h peut se réaliser en moins de 5 secondes pour les modèles à moteur 4-cylindres, et 3.6 secondes pour la version Trofeo.
Du reste, le Grecale se démarque par sa transmission automatique à huit vitesses et son rouage intégral. Des amortisseurs adaptatifs sont disponibles en option pour les modèles à 4-cylindres. Enfin une attention particulière a été portée à l’insonorisation des vibrations et des bruits à ce bolide proposé à partir de 75 200 $. Tu souhaites intégrer une école de mécanique à Montréal pour lancer ta carrière de mécanicien? Fais ta demande d’information gratuite dès maintenant en complétant notre court formulaire en ligne.
