Le meilleur du Mondial de l’Automobile à Paris

Plus qu’une simple rencontre des constructeurs automobiles, le Mondial de l’Automobile à Paris est le foisonnement ultime de l’industrie. Cet évènement planétaire tient toutes ses promesses, les honneurs sont partagés entre les nouveaux équipements de sécurité-confort et les nouvelles générations de moteurs hybrides. La couleur est annoncée, le vert écolo inspire les constructeurs européens et leurs homologues internationaux!

Source

Étudiants d’école mécanique automobile, voici quelques faits saillants :

Hybridation et technologies à bord

Il ne fait plus aucun doute, les moteurs hybrides sont à la mode. Pour des raisons évidentes, ce segment de l’industrie automobile fait actuellement fureur au Mondial de l’Automobile. Avec des taux d’émission de monoxyde de carbone très bas et des rendements de plus en plus impressionnants, ces moteurs sont sous les capots de pratiquement tous les modèles exposés. Pour preuve, même la Cayenne S de Porsche s’est mise au vert avec une motorisation hybride rechargeable grâce à son moteur thermique intégré!

Qu’il s’agisse d’équipements de confort ou de technologies d’assistance, les dispositifs à bord n’en finissent pas d’impressionner. Le freinage d’urgence assisté est, à l’image d’autres technologies de conduite assistée, une nouvelle sensation du Mondial de l’Automobile. Les vents sont nettement en faveur des technologies favorisant le volet sécuritaire, de quoi réjouir nos étudiants en estimation de dommages automobiles.

Côté confort et ergonomie, il semblerait que tous les exposants se soient mis d’accord sur l’importance de mettre la technologie au service du confort du conducteur et des passagers. Ainsi, presque tous les modèles exposés sont dotés de consoles à écran et rassemblent ce qu’il y a de mieux sur le marché : systèmes de commandes à reconnaissances vocales – tel que R-Link qui équipe le Renault Espace —, navigation assistée ou autres indispensables, contrôle audio et air conditionné à secteurs multiples.

Le Losange se refait une beauté

 C’est une révolution esthétique et mécanique que Renault, constructeur phare d’automobiles en France, opère en présentant la toute dernière génération de son ex-monospace et tout récent VUS! Le Renault Espace change de gamme et se situe maintenant dans un segment automobile qui connaît un franc succès.

À titre de comparaison, le nouveau Renault Espace se situe sensiblement en dessous des classiques Chevrolet Tahoe et GMC Yukon, mais demeure toutefois dans la même catégorie de véhicules. Le VUS français se veut plus performant au niveau de la motorisation avec trois déclinaisons, dont deux en diesel et une seule en version essence à 200 chevaux. Pour un changement de gamme, le résultat est prometteur puisque le modèle mise également sur l’intégration de la nouvelle technologie HUD, dispositif qui existe depuis assez longtemps dans les cockpits d’avions et qui s’installe progressivement sur les tableaux de bord!    

Coup de cœur : Porsche Cayenne S E-Hybrid 2015

Qui a dit que Luxe et Écologie ne pouvaient aller de paire? Le constructeur allemand a tenu le pari de doter la Cayenne S d’une motorisation hybride et prouver que le haut de gamme automobile pouvait également s’habiller en vert! Conservant son traditionnel V6, véritable turbo réacteur compte tenu des 340 chevaux développés, la Cayenne S voit un nouveau moteur électrique jumelé à sa mécanique qui n’est plus à présenter. Certes, le concept est à ses premiers débuts, mais il est toujours agréable de noter que le segment du luxe se prête aux tendances écologiques de l’industrie automobile.

Comme à chaque édition, et depuis sa toute première saison il y un peu plus d’un siècle, le Mondial de l’Automobile de Paris rassemble constructeurs, concepteurs et acteurs de l’industrie automobile. Et comme chaque saison, le Mondial de Paris prouve que c’est LE rendez-vous à ne pas manquer!

Étudiants en cours de mécanique automobile, qu’est-ce qui vous a le plus impressionné de cette nouvelle édition?